Compresseur Frascold S1256E
Compresseur semi-hermétique Frascold S 12 56E
Standard
compresseur 4 cylindres avec moteur électrique intégré et démarrage fractionné (PWS) et sondes PTC connectées au système de protection et de diagnostic
•PWS (Y/YY) = 50Hz/380-420V/3Ph (60Hz/440-480V/3Ph)
•DOL (YY) = 50Hz/380-420V/3Ph (60Hz/440-480V/3Ph)
Standard
Compresseur 4 cylindres avec moteur électrique intégré et démarrage fractionné (PWS) et sondes PTC connectées au système de protection et de diagnostic
•PWS (Y/YY) = 50Hz/380-420V/3Ph (60Hz/440-480V/3Ph)
•DOL (YY) = 50Hz/380-420V/3Ph (60Hz/440-480V/3Ph)
- Module électronique de diagnostic pour la surveillance et la protection, diagnostic, communication.
- Robinets d'aspiration et de compression
- Boîtier de connexion électrique IP56
- Charge d'huile POE32
- 2 indicateurs de niveau d'huile pour un contrôle visuel ou une connexion à des dispositifs/régulateurs automatiques mécaniques et électriques
- Supports en caoutchouc
- Charge de protection (gaz inerte 1bar)
- Emballage adapté pour le transport, la manutention, le stockage
Option
- Moteurs électriques pour différentes tensions d'alimentation
- Résistance de chauffage d'huile
- Capteur pour le contrôle de la température de décharge
- Motoventilateur pour refroidissement supplémentaire
- Tête avec système de démarrage à vide
- Tête avec système de contrôle de capacité
- Tête avec système RSH pour contrôle de capacité
- Régulateur électronique de niveau d'huile
- Kit bride + robinet pour connexion complanare
| SI | IP | |
| Cylindres | 4 | 4 |
| Déplacement volumétrique @ 50 Hz | 56 m3/h [50Hz] | 1,977.92 CFH [50Hz] |
| Déplacement volumétrique @ 60 Hz | 67.2 m3/h [60Hz] | 2,373.50 CFH [60Hz] |
| Version moteur [1] | 3 | 3 |
| Puissance nominale du moteur (HP) | 12 | 12 |
| Puissance nominale du moteur (kW) | 9 | 9 |
| Tension du moteur à 50 Hz [2] | 380-420V/3/50Hz PWS V/ph/Hz | 380-420V/3/50Hz PWS V/ph/Hz |
| Tension du moteur à 60 Hz [2] | 440-480V/3/60Hz PWS V/ph/Hz | 440-480V/3/60Hz PWS V/ph/Hz |
| Fractionnement PWS (rapport d'enroulement) | 50-50 | 50-50 |